Китайските автомобилни гиганти са изнесли 1,07 милиона автомобила през първото тримесечие, което им позволи да заемат първо място в света. На второ място е Япония (954 хиляди автомобила), Германия е на трето място (840 хиляди). Фабиан Пионтек, анализатор в консултантската компания AlixPartners, отбеляза, че Китай постепенно се превръща в автомобилна суперсила.
Според експертите електрическите превозни средства са изиграли важна роля за навлизането на китайските производители на световния пазар. Те позволиха на КНР да натисне европейските производители на автомобили на техните вътрешни пазари.
На фона на съживяването на Китай, както и поради редица други фактори, рекордните печалби на германските автомобилни производители изчезват в историята, смятат анализатори.