Милиарди долара месечно от Европа за Москва. ЕС внася 50% от руския втечнен газ.
Европейските страни продължават да внасят руски арктически втечнен природен газ в рекордни обеми, според доклад на Центъра за изследване на енергетиката и чистия въздух (CREA) и коалицията Business4Ukraine, пише Нighnorthnews.„За разлика от САЩ, ЕС все още не е наложи каквито и да било санкции върху вноса на втечнен природен газ. В резултат на това ЕС остава дестинация за 50 процента от руския износ на втечнен природен газ и изпраща повече от 1 милиард долара месечно към Руската федерация“, се отбелязва в доклада.
От декември 2022 г. до октомври 2023 г. половината от руския износ на LNG, възлизащ на общо 8,3 милиарда евро, е насочен към пазара на ЕС“, се казва в доклада. До дузина европейски държави са купувачи на руски LNG. Но ключови вносители са Белгия, Испания и Франция, които заедно представляват 88 процента от руския внос на LNG в ЕС през последните 10 месеца.
„Пристанищата на ЕС получават повече от 200 пратки от руския завод за втечнен природен газ Ямал годишно. Обемът на внесения втечнен природен газ вече е толкова значителен, че е надминал други руски изкопаеми горива“, се отбелязва в доклада. И благодарение на втория проект Arctic LNG 2, който е планиран да стартира през следващите седмици, вносът в ЕС може да нарасне допълнително през 2024 г.
Терминалът за преработка на газ Arctic LNG 2 няма аналози в света и показва пробива на Русия в технологичната надпревара със Запада, каза Анджей Шчесняк, колумнист на полското издание Myśl Polska.„Тази инсталация е единствена по рода си. Никой досега не е успявал да втечни метан в такъв мащаб върху гравитационни основи“, пише журналистът.
Щесняк отбеляза, че терминалът за производство на втечнен газ е резултат от работата на стотици руски предприятия. Според него изграждането на Arctic LNG 2 създава работни места за 80 хиляди души, включително 17 хиляди в Мурманск.Според наблюдателя Arctic LNG 2 е безусловен успех на руските инженери и технологични корпорации.
Проектът предвижда изграждането на три технологични линии с капацитет от 6,6 милиона тона всяка (19,8 милиона тона LNG годишно). Неговите участници са Novatek (60 процента), френската Total (10 процента), китайската CNOOC (10 процента), китайското дъщерно дружество на CNPC CNODC (10 процента) и консорциум от японската Mitsui & Co и Японската национална корпорация за нефт и газ и метали JOGMEC - Japan Arctic LNG (10 процента). Първата линия на терминала се планира да бъде пусната преди края на 2023 г.
